در حال حاضر در خودروهاي سنگين از جمله اتوبوس ها سيستمي براي حفاظت در برابر تصادفات رودررو با خودروهاي سبك وجود ندارد. از همين رو معمولا خودروهاي سبك در اينگونه تصادفات به زير شاسي خودروي سنگين سر مي خورند كه اين موضوع باعث ايجاد خرابي شديد به همراه خسارات جاني فراوان در خودروي سبك و همچنين خرابي پر هزينه در تجهيزات اتوبوس مي شود. در طرح حاضر با به كارگيري جاذبهاي انرژي لوله ايي از نوع استوانه شياردار سيستمي محافظتي براي اتوبوس طراحي شده كه از بروز اينگونه خسارات تا حد بسيار زيادي جلوگيري مي كند. جاذب هاي انرژي لوله اي كاربرد گسترده ايي به عنوان ضربه گير يافته اند زيرا در وزن پايين امكان جذب انرژي زيادي را فراهم مي كنند در اين سيستم با بكارگيري دو جاذب استوانه ايي شيار دار امكان مستهلك كردن انرژي برخورد ايجاد شده است برخورد ها به نقاط مختلف و در زواياي متفاوت وارد مي آيند از اين رو نياز به مكانيزمي وجود دارد كه دريافت و هدايت نيرو بهسمت جاذب را به عهده داشته باشند اگرچه اين سيستم استفاده در قسمت جلوي اتوبوس طراحي گرديده اما با تغييرات جزئي براي استفاده در قسمت پشت اتوبوس و همچنين كاميون و كاميونت ها نيز قابل استفاده است .

موتورهاي ديزل در هنگام كاركرد به دلايل مختلف خارج از فرآيند ايده آل كار مي كنند و اين امر موجب ايجاد آلاينده هاي مختلف مي شوند. يكي از مهم ترين اين آلاينده ها ذرات دوده هستند كه مطابق گزارش سازمان محيط زيست بخش عمده آلودگي هواي تهران را به خود اختصاص مي دهند. اختراع حاضر يك فعاليت علمي است كه با استفاده از مباني علمي رشته هاي مهندسي مكانيك، برق و شيمي محصولي نوآورانه جهت جلوگيري از نشر آلاينده مذكور را به بازار عرضه خواهد كرد.